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BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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Fabricado hace 58 años
BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW 02 (E10) 1968 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 101 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 101 CV Potencia:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • I Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1968 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1968 y 1968, este modelo en concreto tiene 58 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan 2-Puertas, además tiene 101 CV en el espectacular motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 02 (E10) de tipo "I".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 870.000 km. Es importante resaltar que con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: caudalímetro, cierre centralizado, testigo fallo motor, bombín, suena raro, seguro de coche, quitar rayón, mando a distancia, cuentakilometros, repuestos y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1968 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Cosme Coch Parahoy
    Responder
    Cosme Coch Parahoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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