ITV cada año

BMW 02 (E10) 1969 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. 02 (E10)
  4. 1969
  5. Sedan 2-Puertas
  6. I
  7. 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 57 años
BMW 02 (E10) 1969 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW 02 (E10) 1969 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1969 Año:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • 02 (E10) Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • BMW Marca:
  • 101 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 02 (E10) 1969 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1969 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 1969 y 1969, esta carrocería además tiene 57 años. Este tipo de carrocería es Sedan 2-Puertas, tiene los 101 CV en un interesante motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 02 (E10) de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 855.000 km. Además, contando con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, lámparas, que aceite es mejor, válvula, kilometros reales, arreglar, testigo, vibraciones, llave, centralita y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1969 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 02 (E10) 1969 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Trevor Viloria Biltró
    Responder
    Trevor Viloria Biltró
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados