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BMW 326 1941 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

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Fabricado hace 85 años
BMW 326 1941 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW 326 1941 Sedan I 2.0 MANUAL (51 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 51 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1941. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1941 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1941:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 326 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1971 Motor (Cilindrada):
  • 51 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1941 Año:
  • 1941 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW 326 1941 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

El BMW 326 1941 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 1941 y 1941, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 85 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 51 CV disponibles dentro de su motor 1971. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 326 de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 1.275.000 km. Hay que remarcar que con 85 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, correas, salpicadero, wifi, no arranca, gomas, caudalímetro, inyectores, soluciones, ruido y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 326 1941 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW 326 1941 I 2.0 MANUAL (51 CV) Gasolina

  1. Dashiel Ucelay Corbín
    Responder
    Dashiel Ucelay Corbín
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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