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BMW IX 2021 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

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Fabricado hace 4 años
BMW IX 2021 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD
  • BMW IX 2021 SUV 5-Puertas I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Transmision directa

Tipo de coche por edad

4 años. Es un Coche moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 Motor (Cilindrada):
  • 2021 Año:
  • Transmision directa Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (I20) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2021 Año fin de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Electrico Tipo de Motor:
  • iX Modelo:
  • No disponible Letras matrícula Año/España:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2021:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Sin especificar Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 4WD Conducción:
  • 2021 Año de Fabricación:
  • 523 CV Potencia:
  • BMW Marca:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW IX 2021 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

El BMW IX 2021 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene los 523 CV disponibles dentro de su motor 0. Su motor es Electrico y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es IX de tipo "I (I20)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Transmision directa. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 52.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: caudalímetro, testigo fallo motor, EGR, levas, pierde potencia, como saber los km reales, temperatura, valor venal, parachoques, el coche da tirones y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW IX 2021 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW IX 2021 I (I20) xDrive50 Electro AUTOMATICO (385 kVt) 4WD Electrico

  1. Samir Daban Araztimuño
    Responder
    Samir Daban Araztimuño
    10/01/2022 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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