ITV cada 2 años

BMW M4 2017 Cabriolet F82/F83 3.0 AUTOMATICO (431 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

Generación

Pertenece a la generación F82/F83

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M4 2017 F82/F83 3.0 AUTOMATICO (431 CV) Gasolina

El BMW M4 2017 F82/F83 3.0 AUTOMATICO (431 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene los 431 CV disponibles dentro de su motor 2979. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M4 de tipo "F82/F83".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 120.000 km. Por otro lado, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: valor venal, reparar, ruedas, taloneras, filtro del aire, fuga de aceite, correas, intermitentes, pierde líquido, tapicería y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M4 2017 F82/F83 3.0 AUTOMATICO (431 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW M4 2017 F82/F83 3.0 AUTOMATICO (431 CV) Gasolina

  1. René Calzacorta Yarto
    Responder
    René Calzacorta Yarto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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