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BMW M5 2015 Sedan V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW M5

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene en su haber 575 CV en el espectacular motor 4395. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de M5 de tipo "V (F10)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, luz de carretera, ESP, sensores, correas, maletero, cuanto cuesta, embrague, medidas, aparcar y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Flavio Torbado Mollinedo
    Responder
    Flavio Torbado Mollinedo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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