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BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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Fabricado hace 58 años
BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW New Class 1968 Sedan 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1968 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • New Class Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 101 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • 2000 Generación:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 1968 y 1968, este modelo de coche tiene concretamente 58 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 101 CV es su magnífico motor 1990. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es New Class de tipo "2000".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 870.000 km. Es importante resaltar que con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de cruce, luces, rotura, filtro de la gasolina, plafón, capó, alerón, cojinetes, fusibles, testigo fallo motor y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW New Class 1968 2000 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Romulo Rezabal Superregui
    Responder
    Romulo Rezabal Superregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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