BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 143 CV disponibles dentro de su motor 1995. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palomillas, plafón, sensores, rueda de repuesto, parabrisas, reparar, neumáticos, luz de cruce, testigo, aire acondicionado y calefacción entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Giacomo Berbegal Zamacona
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser BMW.