BMW Serie 1 2010 Hatchback 5-Puertas I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Motor
Tiene un motor 1995
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene 143 CV en el motor de 1995. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: soluciones, catalizador, embrague, taloneras, correas, navegador, bollos, gases, gps, como saber los km reales y levas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
|
104 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
|
109 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR
|
109 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
|
115 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR
|
117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel
Samir Araztimuño Clerga
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.