BMW Serie 1 2013 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Caballos de Potencia
El coche tiene 204 CV
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 204 CV en el espectacular motor 1995. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reprogramar, alfombrillas, motor de arranque, vamos, repuestos, wifi, que problemas da, fuga de aceite, tapicería, bluetooth y velocimetro entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
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105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
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105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
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110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
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110 CO2/KM | 122 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 141 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
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110 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 123d 2.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Sacha Moto Begiga
10/01/2020 Comentario:Un diseño de BMW, muy bonito.