ITV cada año

BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1983
  5. Sedan
  6. II (E30)
  7. 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 139 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y sacado al mercado entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 139 CV es su magnífico motor 2300. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, mando a distancia, averías, testigos luminosos coche, turbo, cenicero, impuesto de circulación, diagnóstico, reparar, cargador y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (139 CV) Gasolina

  1. Tobías Tomey Yarritu
    Responder
    Tobías Tomey Yarritu
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados