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BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1987 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • Serie 3 Modelo:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 1987 y 1987, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 113 CV en su increible motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuentakilometros, testigos luminosos, filtro antipartículas, cambiar una rueda, como saber los km reales, faros xenon, cenicero, temperatura, testigo, pierde líquido y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Pietro Racionero Guidú
    Responder
    Pietro Racionero Guidú
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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