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BMW Serie 3 1987 Sedan II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 170 CV en su increible motor 2494. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: capó, que problemas da, frenos, que aceite es mejor, soluciones, suena raro, tacos del motor, revisión, suena raro, bateria y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Pietro Zumalacarregui Xerta
    Responder
    Pietro Zumalacarregui Xerta
    Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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