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BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Motor

Tiene un motor 1796

  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Cabriolet Carrocería:
  • II (E30) Generación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 37 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 140 CV en su increible motor 1796. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, revisión, filtro del polen, fusibles, diagnóstico, frenos, cojinetes, mando a distancia, plafón, kilometros reales y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Ulises Lavarejos Alou
    Responder
    Ulises Lavarejos Alou
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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