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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 170 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • II (E30) Generación:
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 170 CV disponibles dentro de su motor 2494. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, anticongelante, parachoques, reparar, gomas, extras, isofix, sensores, que problemas da, módulo abs y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Dylan Delicao Tomico
    Responder
    Dylan Delicao Tomico
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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