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BMW Serie 3 1991 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Fabricado hace 34 años
BMW Serie 3 1991 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1991 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1991. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1991:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1991 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E30) Generación:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 113 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Año:
  • RWD Conducción:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1991 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1991 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 1991 y 1991, este modelo de coche tiene concretamente 34 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, además tiene 113 CV es su magnífico motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 510.000 km. Hay que remarcar que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, pintar, molduras, luz de posición, tracción, tacos del motor, mp3, tubo de escape, parabrisas, concesionario y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1991 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1991 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Edric Aldanondo Zahínos
    Responder
    Edric Aldanondo Zahínos
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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