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BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 34 años
BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1992

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 140 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1992 Año:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible para su comercialización entre 1992 y 1992, este modelo en concreto tiene 34 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene disponibles 140 CV disponibles dentro de su motor 1796. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 510.000 km. Es importante resaltar que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, chivatos, golpe, limpieza, frenos, alerón, repuestos, extras, filtro del aire, revisión y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Jerald Vital Embarba
    Responder
    Jerald Vital Embarba
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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