BMW Serie 3 2008 Wagon 5-Puertas V (E90/E91/E92/E93) 330i xDrive 3.0 MANUAL (272 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2008 V (E90/E91/E92/E93) 330i xDrive 3.0 MANUAL (272 CV) 4WD Gasolina
El BMW Serie 3 2008 V (E90/E91/E92/E93) 330i xDrive 3.0 MANUAL (272 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 18 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 272 CV en el interior de su motor 2996. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GHT".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 270.000 km. Es destacable, que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, calefacción, normativa euro, válvula, sensores, bluetooth, filtro de la gasolina, cojinetes, parking, valor venal y alerón entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2008 V (E90/E91/E92/E93) 330i xDrive 3.0 MANUAL (272 CV) 4WD Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
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170 CO2/KM | 28.7 MG/KM |
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BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
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173 CO2/KM | 34 MG/KM |


Opiniones de BMW Serie 3 2008 V (E90/E91/E92/E93) 330i xDrive 3.0 MANUAL (272 CV) 4WD Gasolina
Xabier Zulaica Cardo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.