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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 810.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • 1972 Año:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 131 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Generación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 1972 y 1972, esta estupenda carrocería tiene 54 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene 131 CV en su increible motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 810.000 km. Es destacable, que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, tracción, averías, manos libres, filtro del polen, ruido, pastillas de freno, aparcamiento, suspensión roscada, fap y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Edric Lastres Torca
    Responder
    Edric Lastres Torca
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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