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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

Caballos de Potencia

El coche tiene 109 CV

  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Sedan Carrocería:
  • 109 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1975 y 1975, en cualquier caso, este modelo tiene 51 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene disponibles 109 CV en un interesante motor 2000. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Este coche, con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: lámparas, aire acondicionado, plafón, ESP, tracción, que aceite es mejor, marcha atras, amperios batería, parabrisas, euro 2 y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

  1. Giacomo Virumbrales Rividiego
    Responder
    Giacomo Virumbrales Rividiego
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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