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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • 122 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • I (E12) Generación:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1975 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 1975 y 1975, este modelo en concreto tiene 50 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 122 CV es su magnífico motor 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Debemos tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, limpieza, alarma, bujias, alfombrillas, quitar rayón, techo solar, catalizador, medidas, reparar y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Darwin Begiga Cacharro
    Responder
    Darwin Begiga Cacharro
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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