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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

49 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 125 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Generación:
  • 1976 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
9.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 1976 y 1976, esta carrocería además tiene 49 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 125 CV en un motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 735.000 km. Es importante resaltar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: guardapolvos, valor venal, levas, elevalunas eléctrico, gomas, bombín, robado, pinzas, faros xenon, cuanto cuesta y abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Calixto Ciriza Frago
    Responder
    Calixto Ciriza Frago
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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