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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • Sedan Carrocería:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 150 CV en un interesante motor 2494. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Este automóvil con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, cargar bateria, distribución, cilindros, rodamientos, bollos, motor de arranque, junta de culata, juntas, dimensiones y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Nadir Nicolete Amez
    Responder
    Nadir Nicolete Amez
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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