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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene los 125 CV es su magnífico motor 1990. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Por otro lado, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bujias, soluciones, valor venal, isofix, pantalla táctil, euro 5, cargar bateria, luz de carretera, embrague, luz de carretera y bateria entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Demetrio Guridi Rábano
    Responder
    Demetrio Guridi Rábano
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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