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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

  • 1983 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • II (E28) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 125 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año:
  • Serie 5 Modelo:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 42 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 125 CV en su increible motor 2693. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Además, contando con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: calefacción, golpe, bombilla, siniestro, arreglar, filtro de la gasolina, testigos luminosos, avería motor, paragolpes, el coche da tirones y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Giacomo Araztimuño Caimanis
    Responder
    Giacomo Araztimuño Caimanis
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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