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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2693

  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1988 Año:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 125 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E28) Generación:
  • 1988 Año de Fabricación:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 125 CV en el espectacular motor 2693. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: revisión, sensores, amperios batería, módulo abs, guardapolvos, intermitente, bateria, molduras, maletero, vibraciones y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Samir Ornilla Dábalos
    Responder
    Samir Ornilla Dábalos
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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