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BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

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Fabricado hace 28 años
BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Diesel Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • IV (E39) Generación:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • 1997 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El BMW Serie 5 1997 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1997 y 1997, es importante resaltar que este coche tiene 28 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 184 CV disponibles dentro de su motor 2926. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 560.000 km. Hay que remarcar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, pierde potencia, freno de mano, maletero, tracción, filtro antipartículas, cuanto cuesta, repuestos, sensores, alarma y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 530d 2.9d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Constan Tabar Usparicha
    Responder
    Constan Tabar Usparicha
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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