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BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Fabricado hace 28 años
BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 5 1998 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 143 CV Potencia:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 1998 Año:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • IV (E39) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
7.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 1998 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1998 y 1998, este magnífico modelo tiene 28 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 143 CV en el motor de 2498. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 560.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, intermitentes, cambiar una rueda, bobina, alfombrillas, averia, cenicero, tubo de escape, taloneras, cambiar una rueda y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 1998 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Angus Fianze Plazaola
    Responder
    Angus Fianze Plazaola
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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