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BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 4395

Caballos de Potencia

El coche tiene 407 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 407 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 407 CV en su increible motor 4395. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: distribución, sensores, suspensión roscada, limpiaparabrisas, alerón, piezas, velocimetro, grillos, taloneras, fusibles y extras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

  1. Roderic Sangenís Cebollada
    Responder
    Roderic Sangenís Cebollada
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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