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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 13 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2996

  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 258 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en un interesante motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: velocimetro, pierde líquido, silentblock, concesionario, maletero, guardapolvos, alternador, aparcamiento, junta de culata, pintar y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dexter Pardillos Jou
    Responder
    Dexter Pardillos Jou
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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