BMW Serie 5 2016 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 184 CV disponibles dentro de su motor 1997. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, pastillas de freno, cargar bateria, filtro de la gasolina, tapicería, se enciende luz, vibraciones, como tasar el coche, de serie, revisión y filtro del aceite entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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157 CO2/KM | 31 MG/KM |


Opiniones de BMW Serie 5 2016 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Poncio Zulaica Jaimes
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.