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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Motor

Tiene un motor 3210

  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 6 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 197 CV Potencia:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y disponible en el mercado entre 1978 y 1978, por otro lado, este vehículo tiene 48 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 197 CV en un interesante motor 3210. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vamos, cojinetes, EGR, filtro del aire, abs, paragolpes, cargador, cambiar una rueda, guardapolvos, bobina y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Adriel Ugía Begiga
    Responder
    Adriel Ugía Begiga
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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