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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • I (E24) Generación:
  • 1979 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 218 CV Potencia:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 1979 y 1979, este magnífico modelo tiene 46 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, cuenta con 218 CV en su imponente motor 3453. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, ruido, calefacción, cargar bateria, fallos comunes, rótulas, bobina, euro 2, cremallera de dirección, EGR y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Edric Arrubal Tribez
    Responder
    Edric Arrubal Tribez
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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