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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 184 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E24) Generación:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 184 CV en el interior de su motor 2788. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, palomillas, cuanto vale el seguro, robado, ventanilla, palomillas, válvula, tracción, cilindros, bimasa y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Bastian Ornilla Seuva
    Responder
    Bastian Ornilla Seuva
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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