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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1980 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E24) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 197 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo acompañan unos 197 CV es su magnífico motor 3210. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Es remarcable, que este coche con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: maletero, luz airbag, tracción, fallos, luz airbag, guardapolvos, diagnóstico, molduras, grillos, calefacción y parking entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Adonai Samperio Alzolaburreta
    Responder
    Adonai Samperio Alzolaburreta
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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