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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Motor

Tiene un motor 3453

  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • I (E24) Generación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 218 CV Potencia:
  • Serie 6 Modelo:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo complementan sus 218 CV en el motor de 3453. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: piezas, de serie, cuantos km dura, concesionario, cremallera de dirección, ESP, euro 1, junta de culata, tapicería, luz de carretera y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Jared Chazarra Gafas
    Responder
    Jared Chazarra Gafas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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