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BMW Serie 6 1984 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 6 1984 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1984 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 218 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1984 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1984 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, esta carrocería además tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene los 218 CV en un motor 3430. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: asientos, codificar llave, rueda de repuesto, ralentí, reparar, casa oficial, luz airbag, impuesto de circulación, maletero, taloneras y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1984 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1984 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Luigi Usparicha Caldero
    Responder
    Luigi Usparicha Caldero
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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