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BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV)
  • BMW Serie 6 1989 Coupe I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Consumos

Consumos: 0.58L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

  • Coupe Carrocería:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I (E24) Generación:
  • 1989 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • BMW Marca:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 192 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo complementan sus 192 CV en el motor de 3430. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reprogramar, transferencia, suspensión roscada, averías, suena raro, centralita, resetear, inyectores, cierre centralizado, extras y capó entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1989 I (E24) 635i 3.4 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

  1. Nadir Xerta Dimó
    Responder
    Nadir Xerta Dimó
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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