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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Caballos de Potencia

El coche tiene 252 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • I (E23) Generación:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 252 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 7 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 252 CV en su imponente motor 3210. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "I (E23)".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, velocimetro, bujias, mp3, correa de distribucion, luz de cruce, fallos comunes, que aceite es mejor, juntas, filtro del polen y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

  1. Dante Embarba Berbens
    Responder
    Dante Embarba Berbens
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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