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BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 728i 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 193 CV

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

9.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 728i 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 728i 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1998 y 1998, por otro lado, este vehículo tiene 27 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo acompañan unos 193 CV disponibles dentro de su motor 2793. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 405.000 km. Hay que tener en cuenta que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: no arranca, fallos comunes, testigo fallo motor, guardapolvos, palomillas, taloneras, diagnóstico, tacos del motor, fusibles, pinzas y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 728i 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 728i 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

  1. Ramir Carrodeguas Usana
    Responder
    Ramir Carrodeguas Usana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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