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BMW Serie 7 2011 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 7 2011 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2011 Sedan V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2979

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 326 CV Potencia:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • V (F01/F02/F04) Generación:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • RWD Conducción:
  • 2011 Año:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2011 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2011 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 326 CV en el espectacular motor 2979. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, rotura, gases, sensores, luz de posición, filtro del aire, fallos comunes, llantas, de serie, amperios batería y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2011 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2011 V (F01/F02/F04) 740i 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

  1. Aldo Gandul Choperena
    Responder
    Aldo Gandul Choperena
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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