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BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

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Fabricado hace 8 años
BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1995

KM deseados para este coche

Menos de 160.000 KM

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 2018 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2018 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • VI (G11/G12) Generación:
  • 231 CV Potencia:
  • Serie 7 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 2018 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2018:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-KMM Letras matrícula Año/España:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y distribuido entre el año 2018 y 2018, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 231 CV es su magnífico motor 1995. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 7 de tipo "VI (G11/G12)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 160.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cenicero, pierde potencia, el coche da tirones, fallos comunes, catalizador, freno de mano, golpe, bujias, gases, embrague y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 D M SPORT 4DR AUTO
126 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 7 D M SPORT 4DR AUTO
126 CO2/KM 23 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

  1. Dionís Malgor Ozamiz
    Responder
    Dionís Malgor Ozamiz
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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