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Honda Fit 2009 Hatchback 5-Puertas II 1.3 MANUAL (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.36L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

9.2 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Fit 2009 II 1.3 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Honda Fit 2009 II 1.3 MANUAL (100 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 100 CV es su magnífico motor 1339. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Fit de tipo "II".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este automóvil con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: resetear, codificar llave, testigos luminosos coche, resetear, pinzas, maletero, velocimetro, fallos comunes, pierde líquido, de serie y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Fit 2009 II 1.3 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Fit 2009 II 1.3 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. Silvano Coslado Larruga
    Responder
    Silvano Coslado Larruga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Honda.

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