Honda Jade 2018 Hatchback 5-Puertas I 1.5hyb AUTOMATICO (131 CV) Hibrido
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda Jade 2018 I 1.5hyb AUTOMATICO (131 CV) Hibrido
El Honda Jade 2018 I 1.5hyb AUTOMATICO (131 CV) Hibrido es un auto de la amplia gama de Honda y distribuido entre el año 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 131 CV en su gran motor 1496. Su motor es Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0.26 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Jade de tipo "I".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 6 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2018.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KMM".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 104.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: levas, que ruedas lleva, cerradura, dimensiones, frenos, cerradura, cilindros, motor de arranque, ventanilla, concesionario y fusibles entre otras.
Fallos y Problemas de Honda Jade 2018 I 1.5hyb AUTOMATICO (131 CV) Hibrido
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.


Opiniones de Honda Jade 2018 I 1.5hyb AUTOMATICO (131 CV) Hibrido
Dexter Torca Chazarra
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.