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Honda N-One 2012 Hatchback 5-Puertas I 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

8.1 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda N-One 2012 I 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

El Honda N-One 2012 I 0.7 CVT (58 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Honda y distribuido entre el año 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 58 CV en el interior de su motor 658. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de N-One de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: capó, vamos, distribución, cojinetes, reprogramar, caudalímetro, fusibles, cojinetes, palomillas, como saber los km reales y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Honda N-One 2012 I 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda N-One 2012 I 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

  1. Edorta Sahenz Begiga
    Responder
    Edorta Sahenz Begiga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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