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Renault 19 1998 Hatchback 5-Puertas II (Europa) 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

Consumos

Consumos: 0.34L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

9.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1998 II (Europa) 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Renault 19 1998 II (Europa) 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y comercializado entre 1998 y 1998, por otro lado, este vehículo tiene 27 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 55 CV en su increible motor 1171. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 19 de tipo "II (Europa)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 405.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: anticongelante, libro de instrucciones, tacos del motor, led, fap, rótulas, rueda de repuesto, se enciende luz, distribución, techo solar y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1998 II (Europa) 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault 19 1998 II (Europa) 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Romulo Zufiaur Chinchetru
    Responder
    Romulo Zufiaur Chinchetru
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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