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Renault Clio 1992 Hatchback 5-Puertas I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Tipo de coche por edad

33 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 495.000 KM

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1992 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 1992 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Renault y distribuido entre el año 1992 y 1992, esta carrocería además tiene 33 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 75 CV disponibles dentro de su motor 1390. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Clio de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1992.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 495.000 km. Además, contando con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: catalizador, frenos, techo solar, cargar bateria, aparcamiento, centralita, desguace, freno de mano, EGR, calefacción y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1992 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Clio 1992 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Calixto Picarzo Saís
    Responder
    Calixto Picarzo Saís
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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