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Renault Clio 2008 Hatchback 5-Puertas III 1.2 AUTOMATICO (78 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Consumos

Consumos: 0.34L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación III

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2008 III 1.2 AUTOMATICO (78 CV) Gasolina

El Renault Clio 2008 III 1.2 AUTOMATICO (78 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y comercializado entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 17 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene los 78 CV es su magnífico motor 1149. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Clio de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2008.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Es remarcable, que este coche con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: llantas, temperatura, pierde líquido, gomas, como tasar el coche, cerradura, parabrisas, cerradura, cuantos km dura, motor de arranque y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2008 III 1.2 AUTOMATICO (78 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2008 III 1.2 AUTOMATICO (78 CV) Gasolina

  1. Ramir Torrealda Santenbas
    Responder
    Ramir Torrealda Santenbas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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