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Renault Clio 2010 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y puesto a la venta entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 75 CV en el interior de su motor 1149. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2010.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: volante, chivatos, limpieza, filtro del aceite, gasoil, filtro del aceite, antinieblas, grillos, tubo de escape, neumáticos y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Lisandro Melón Cordadura
    Responder
    Lisandro Melón Cordadura
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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