ITV cada 2 años

Renault Clio 2019 Wagon 5-Puertas IV Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2019 IV Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2019 IV Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina es uno de los modelos de Renault y comercializado entre 2019 y 2019, este magnífico modelo tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene los 75 CV en el motor de 1149. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Clio de tipo "IV Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2019. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2019.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: filtro del polen, filtro del aire, anticongelante, rotura, cremallera de dirección, amperios batería, levas, gomas, caudalímetro, molduras y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2019 IV Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2019 IV Restyling 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Dimas Qui Cadiñanos
    Responder
    Dimas Qui Cadiñanos
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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